为促进我院教职工的相互交流，增进教职工家属间的感情，并进一步了解中国百年铁路建设的历程，2022年11月中旬，555000jc线路检测中心工会策划举办了“走鸿山隧道，了解中国铁路奋斗史”的活动。

鸿山隧道建成于1956年，长约 700 米，它是厦门岛内的第一条隧道。鸿山隧道原名万石山铁路隧道，是原鹰厦铁路最后一条隧道，铁路连接和平码头，为货物的输运提供了便利。它不仅保留着厦门交通发展的最初记忆，有着悠久浓厚的历史文化积淀，还因其独特优越的地理位置、丰富优美的自然景观而闻名。

2011年，鸿山隧道成为厦门铁路公园的一部分，在隧道南北两端新增了大型石雕，隧道北端石雕描述的是上世纪50年代鹰厦铁路建设时的情形，南端描述的是和谐号动车组从厦门驶出的情形，南北两端遥相呼应，诉说着铁路的“前世今生”。自1881年唐胥铁路成为中国铁路建设的正式开端，到新中国成立后的执着探索，再到高速度高质量发展实现的华丽转身，这之间经历了千辛万苦，有今天的成就实属不易。

如今，中国高铁运营里程已近4万公里，已多年稳居世界第一。抚今追昔，我院教职工及家属深切感受到先辈们踔厉奋发、勇毅前行的奋斗精神，这种精神必将为我院教职工及家属在中国式现代化新征程的学习和工作中提供强劲的精神支持。